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    撮りためた写真です。 くわしくはhttp://tarakobo-hobby.g.dgdg.jp/

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2019年9月14日 (土)

小樽の旅

今日は、南三陸のお便りと一緒に、先週小樽へ行ったときの画像も届いてました。

小樽は、一度行ってみたいところです。

昔北海道に行った時はまだガラスもやっていなかったし、小樽はコースにありませんでした。

まずは小樽港から。船大好きな人は必見。

色々な船が寄港していたそうです。

Dscn3954 これは新日本海フェリーの客船「らべんだあ」。

海上保安庁の巡視船「しれとこ」。Dscn3958

Dscn3960 水産庁の漁業取締船「おおくに」。

Dscn3961 次は観光で訪れたい小樽運河です。

ここですよ、ここ。

ガラス関係の建物がいっぱい。

Dscn3963 JR小樽駅。

帰りは新千歳空港から空路で仙台へ向かったそうです。 Dscn3984

Dscn3991機体はIBEXの70人乗りCRJ700。

「小さいけど揺れも無く快適な旅でした。

高度も大きい飛行機よりも低いところを飛ぶので、下の景色もよく見えました。」やまさん。

沖縄へ行った時に、こんな小さい飛行機に乗ったけど、快適さは比じゃないんだろうな、大昔だし。

運賃は通常だと3万円前後ですが、公式HPから早めに申し込んだため10,700円だったそうです。

早めに計画を立てれば、リーズナブルに利用できるってことですよね!この差は大きい!

Crj700 CRJ700の機内。

本革シートで快適だったそうですよ!

なんか、かっこいい!

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コメント

「おおくに」の名前には記憶がありました。
なんだか、すごくリアルに事件を感じます。

北朝鮮の漁船が水産庁の取締船と衝突し沈没したことは、各新聞の一面に載りました。衝突されたのは水産庁の取締船「おおくに」。
その後、被害状況を確認(撮影)に来たの海上保安庁の巡視船「しれとこ」。
(これは公表されとてないのかな?)

偶然、小樽港で撮影した両船が関ったこと、複雑です。


飛行機の運賃は、他の航空会社や新幹線との競争があり、利用する側の選択肢が多くなっています。ただ、安い運賃は「ハイリスクハイリターン」なので注意が必要です。
具体的には「便」の変更ができない、解約手数料が高額(5千円など)な場合が多いです。

逆に言えば、いついつにここに行くって決まっているならば、オススメです!
旅行計画が決まったら、各航空会社のサイトを毎日チェックしてみて下さい。
空席で飛ばすよりはもっと多くの人を乗せようと各社が工夫していて、運賃がころころ変わるので。

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