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バイク

2018年10月 9日 (火)

大三島ツーリング

台風25号は愛媛には大きな被害もなく

通過後の8日、体育の日にごぶさたのHさん(CB1300)としまなみへ。

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一気に水が峠越えで今治インターからしまなみ街道へ。

最初のSAで一服。

24号で緩んだところに25号の雨で崩れたのか

317号一部片側通行がありました。各所に土が流れ出てるのは変わらず。

以前嫁と行って定休日だった「大漁」という店の海鮮丼を目的に

ここからノンストップで大三島の大山ずみ神社まで走ります。

11時開店と思い込んでたので店の前に人がいないのを疑問に感じつつ

入り口に「定休日」の張り紙が・・・。

えーーー!またしても!?

なんで確認しとかんか?

スマホがあるから大丈夫と油断しすぎでしょうがー、俺。

しかたなく神社横の大きな団体様向けみたいな店で海鮮丼(ちょい高い、いやかなり)

をいただきました。

「大漁」のは安くてたっぷり!らしかったのになー。

食べ終わってもまだ12時前。

もう一軒の目的、「オミシマコーヒー」で食後のコーヒーを飲もう!

島の西~南側をグルッと回るのでかなり走りました。・・・走りました。

東側に出てインターが近い。こりゃ通り過ぎている。

マップ見て引き返す。・・・引き返す。

なんかスゲー走ったな。こりゃ通り過ぎている。

またマップ見て引き返す。(ここでHさんに悲劇!痛恨のミス!)

今度は慎重~に探してやっと発見。

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看板こんだけ。店舗もほぼ民家。これは判らんわ。

バイクのスピードではまず見逃すなぁ。

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苦労しましたがロケーションとコーヒーは最高でした。

みかん畑越しの海、越しの橋、そして海風。

いまの季節まじ最高です。

早くて安いコーヒー店ばかりが増えて来ましたが

ゆっくり過ごせる喫茶店が良いですなあ。

(個人的にアメリカ人好みのなんちゃらコーヒーは苦すぎてちょっと苦手なんです。)

ゆっくり過ごして出ると自転車の若い外国人女性が二人

どうやらこの店を探して来たみたい。

自転車を見るとどうやらレンタル。

オノミチって書いてある。へー、尾道からかぁ。

!!!尾道から?この時間にここ?明るいうちに帰れるんだろか?

結構距離あるけどなー。荷物無いから泊りじゃなさそうでしたが。

さてHさんの悲劇ですが自走は可能、怪我もなし、なんですが

クラッチレバーが半分も残ってないので

切るのがちょっとしんどい。多分街中では指が痛くなるでしょう。

ってことでコーヒー店からは寄り道せずに

ホンダのショップまで帰ることにしました。

(公開しちゃってゴメンなさい。ま、読者は知れてますケン。)

残念ながら部品のストックは無くスクーターの代車で帰ることに。

翌日左手筋肉痛じゃなかったですか?

次は島なら原付で行こうと話しが出ました。

私は息子のXR50モタードがありますが

あれで1日走りきれるでしょうか?

自信ないけど楽しみにしてますので!

ゆっくり走るほうが島めぐりには合ってるでしょう。

わかり難いコーヒー店もすぐ見つかるでしょうし。

すぐでもいいです。行きましょう。

そういや単車の写真が一枚も無いな。

まあいつもと同じ単車だからいいか。

帰ってから「大漁」の定休日調べてみたら

どうも営業日だったみたいですwww

営業時間が11じ半からだったので前日の「定休日」の張り紙が残っていた・・・

というオチ、なのか?

たしかにチラッと見えたんだよな~。

到着したの、そういや11時15分くらいでしたね。

下調べって、大事ですね。タハハ。

2018年10月 4日 (木)

ほんまや!ホンマに出るんや!

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/

雑誌でチラチラ出てた新型カタナ。

またまた~、と思ってたらINTERMOTで発表しちゃったみたいね。

やるな、スズキ。

まあ売れるかどうかは微妙だが・・・。

カタナはハンスのカタナでねーと。な。

とお考えの方が多いんじゃないかと思います。

2018年9月24日 (月)

おそるべし黒潮一番館 YSPツーリング

雨で延期された久しぶりのショップのツーリングが

9月23日にありました。

久々という事もあってかこの日の参加者16台、16名!

なかなかの大所帯で昼飯は大変やなぁなどと話していたのは

本当の大変さをまだ知らぬ出発前・・・。

なんとMT-09が5台も。うち一台は新型のSP。

あこがれのオーセンティックカラーまでおるではないですか!

あと07が一台に試乗車の10も一台。7台もがMTシリーズというのは

今までにない多さでした。

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目的地が高知の黒潮町と遠いので8時出発で高速も使います。

いきなり内子で休憩。

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五十崎ICで下りて日吉夢産地。

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近いんだけどここで合流者ありで松野おさかな館でまたストップ。

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そこからは一気に目的地へ。12時半頃には到着してましたかな?

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かなりヘンピなところにありますがもう有名なのかかなりのお客数。

まあ客席も少なめではありますが満席状態です。

16人で並んでてもしかたがないので話を通しておいてブラブラとしながら待ちます。

珍しいカタカナ表示のウァイファイなど見学しつつお客さんがはけていくのを・・・。

ひとテーブル空いてまず4人。

しばらーく待って次の4人。

最後の4人(私達)が座れたのは1時半も回った頃だったでしょうか?

その頃にやっと最初のYSP4人のところに料理が運ばれてきました。

座ってから何分待ち!?

どうやらひとテーブル分はまとめて調理みたいなので

次の4人分までの時間を見てたらほぼ20分。

てことは私らのとこに料理が来るのは一時間後、2時半ってことじゃないか?

さあ飯だ!と到着してから2時間待ち・・・。

もう空腹すぎて胃が痛くなっちゃいそうですよ。

ラストの私らが食べ終わってもすぐ出発しないでくださいよ~

なんて言ってたけど結構すぐ出ましたね。まだ胃がシクシクしてましたよ。

お婆さん3人とカツオ焼いてるおじいやん1人だもんなぁ。

そりゃ時間かかるわなあ。

大人数で行ったらいかんとこでしたねえ。

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かなり時間がおしてしまい帰りはひたすら走るはしる。

窪川から山のなかはしってカルストのトンネル抜けて33号へ。

最後の休憩は美川で。

ここでもう5時だったかな。

久しぶりに日が暮れてのショップ到着となりました。

暗くなるのもだいぶ早くなりましたからね。

売れた売れたといいながらYSPのツーリングではあまり一緒にならなかった09が

5台も一辺に集まってなんだかうれしいようなそうでないような・・・。

皆さん永く乗ってやってくださいな。

気に入らんところは対処しながら大好きと言えるバイクに育ててやってちょうだい。

09はいいバイクですから。シートはいかんけど。

2018年9月21日 (金)

なぜダメもとでも最初に試さない?

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セロー購入後に買ったオフ用

WINSのこれ、アドベンチャータイプといいますかシールドも付いてるタイプでした。

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全開でここまでなんでゴーグル着けるんならはずさにゃならんだろうと決め付け

しばらく外してゴーグルで使っておりました。

購入時に物色してたSHOEIの同タイプは「シールドはずさんでもゴーグル可」

とあり魅力を感じておりましたが値段の問題でWINSを。

説明書にもシールド付けたまんまゴーグルOKよ、とはなかったので

素直にはずさにゃならんものと思って・・・。

夏場の暑い時期ゴーグルつけっぱなしってちょっと不快。

時々はサングラス持参で林道以外は付け替えたりしてましたが

正直めんどい!

サングラスをケースから出したり入れたり、また出したり・・・。

インナーバイザーも付いてますがこいつはヒズミがひどいし

目に風は入っちゃいますもんねェ。

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ふと思い立ってシールド付きでゴーグル付けてみたら

なんとかなるじゃないですか!

ゴーグルの上側からはめないといけないけど

意外と無理なく装着できる!

なんでこれ最初に試さんかなぁ。アホやなぁ。

2018年9月17日 (月)

セローで遊ぶ

せっかくタイヤを替えたのにほとんど遊んでないセロー。

この連休はどっちかはオフで遊んでやろうかと。

WRを急に買ったというのでONS君を誘ってみるも

なんやら私用で忙しいとか。

日曜は米の配達があったりで午後にちょっと体を慣らしに。

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先日09で見つけた舗装林道を奥まで行ってみた。

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工事中だがすでに舗装されてる。

もう一本はふかふかの作業道がある所。

こちらもそこまではほぼ舗装。松山は交付金が多いのか?

すぐ舗装だな。

でも舗装のうえに石やら枝やらが雨風で積もっちゃって

未舗装路よりすべる!

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この2枚はどこだったか忘れた・・・。

さてホンチャンは月曜日!山之内から丹原へ抜け

玉川へ出て北条へ回ろう。

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まずいつもの川の横から入る長い林道。まだ上のほうは崩れっぱなしみたい。

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今年の台風で傷んでいた県道の護岸が直ってました。ごくろうさん。

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入り口に通行止めの看板があったけど

行けるとこまで行ってみいと突入。

川は工事してたけど道は行けそう。ズイズイ。

丹原側はチェーン張って入れないようにしてましたが

ここまで来たからくぐって出ました、当然。

それはそうとこの関屋林道をランニングしてる人に会いました!

いったい何のトレーニングでしょうか?すげー驚いた。

チョイチョイ脇道入ったりして時間食ってるとはいえ三回も出会ったんですよ!

どんだけハイペースで走っとんじゃい!?

さてさて、今日のお目当てはこれまた09で見つけていた玉川の陣が森林道。

昔この辺で遊んでたよなあ。防火線?とかあって。

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そのまえに一本迷い込んだ林道があった。

黒谷(朝倉ダムのほう)という集落の奥。

行き止まりだがなかなか良い。

そこそこの距離で走りがいあります。

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さて陣が森林道ですが

時々舗装有りですが適度な荒れで楽しめます。

行き止まりから作業道のようなのを登ると

そこはなんだか見覚えのあるような・・・。

昔遊んだ例の防火線ではないのか?

部分的に草伸び放題で走りにくくなってますが伐採されたアップダウンは

おそらく間違いなくあの防火線でしょう。

途中途中に作業道が何本かあります。

かなりの斜面なのでソロではちょっと躊躇しちゃいますが

走ったら楽しそうではあります。ヒルクライム的な?

他にも数本新発見もあり

久しぶりのオフ、楽しく走れました。

オツカレ!

2018年9月14日 (金)

うんうん

NIKEN国内販売予約開始(売るんや!)に

SRの復活とヤマハが賑わしておりますな。

なにかと厳しい2輪業界ですが

がんばってもらいたいもんです。

もちろんヤマハ以外のメーカーさんも。

80年代のあの熱狂はもう無理でも

もうちょっとねえ・・・。

不便な乗り物には興味ねえか?

暑いし寒いし濡れるもんねェ。

不便だけど楽しいんだよ~。

どうやったら乗ってもらえるんかいね?

2018年9月13日 (木)

気になる所を

少し前になりますが老朽化のはげしいSDRの

気になる所をプチ修理。

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まずはメーター受けのスポンジ?交換です。

当然純正は欠品。sdr200.comにはあるようですがここはお手製でcoldsweats01

メーターばらして寸法採って手持ちのスポンジをリング状に切り出します。

オドメーターのつまみも外せば下からすっぽりハメられました。

カピカピになってたので見栄え良くなりました。

ばらしたついでにメーター内の電球も交換。

これで夜も針が見えます。

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前回「SDRのは115ミリ」情報を鵜呑みにして採寸もせず購入しちゃったグリップゴム。

取り付けてみたら短かったんですよねweep

今回はノーマルな120ミリサイズ。

あれ?ちょっと長い?

そんな中途半端なサイズのってある?

純正は何ミリが正解なのか?

まあ操作性に問題はないから良しとしよう。

また少しだけ延命です。

2018年9月11日 (火)

いやー、涼しいね

まさにバイク日和というやつ。

暑くもなく寒くもなく。

今乗らんでいつ乗るんか。

でもそんなにお休みは無い。あってもなんか用事が入る。

なんだかんだで気持ちいい季節はさって行く。のさ。

知り合いがWR250R買ったみたい。Fか?どっちだ?Rだったと思う。

乗ろうぜ、走ろうぜ、買ったら試してみんといかんでしょうが。

2018年8月 2日 (木)

祝!4連覇!

鈴鹿8耐、ヤマハの4連覇でした!

おくればせながら、おめでとーーー。

予選ではエースの転倒もあったり

序盤はなかなかトップに立てなかったり

台風も来たりで心配しましたが

まだまだR-1の優位性はゆるがないみたい。

ホンダ、カワサキも強かったですけどね。

とにかくメデタイッてことで。

2018年7月28日 (土)

疲れているくせに

暑い!とにかく暑い!!

なのに農作業が終わらない。

次から次からやらにゃぁならん事がわいてくる。

もう体はヘロヘロだ。

しかしストレス解消に単車も乗りたい。

となると朝方しかないわけで・・・。

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やっと山の頭に日がさしだした頃。

この時間ならまだ26、7℃しかない。

快適であ~る。

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本日は広田方面へSDRで。

NATTOバッテリーがちょっと弱ってきた。

電圧が落ちると後付けタコメーターの針が踊りだす。

そろそろ交換かな?

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