あげたりましたわ

ドドーンとあんこ盛り

ハイシートにしてやりました。

８万のセロー

７万で修理して

シート加工に￥２５０００。

車体価格をあっさりと超えてしまった。

座った感じはいい。

走ってみたいな。

久礼大正市場ＹＳＰツーリング

前回のロードツーリングからあんまり日が経ってないですが

今月もロードツーです。

途中参加ふくめ総勢１６台。台数が増えて来ましたね。

今回はコネタが様々なんですが

まず一番は「ツースト祭りじゃ～」ってこと。

っても３台なんですが、絶滅種としましては３台も集まりゃー祭りに等しいでしょ！

右のＫＲ－１、今回初参加。

ＴＺＲのＭ田さんがたまたま知り合ってお誘いしたそうです。

事前にお知らせがあったのでわたしも長距離しんどいの覚悟でＳＤＲで参加。

（やっぱりしんどかったです。）

私はてっきり初期のタンデムツインのＫＲが来ると思い込んでたんですが

こっちのＫＲ－１も十分希少種。

しかも赤とは当時も見たことあったろうか？？？

最初の休憩が写真の美川の道の駅でしたが

ここになんともあやしい車が・・・。

かなり古い横浜ナンバーのスターレットでなんだかごみ屋敷のような様相。

室内も屋根の上もいるんやらいらんのやらわからんモノでいっぱい！

おまけに犬までおるし。

どうやら四国の山中では有名で絵をかいて放浪してる人らしい。

なんやらゴゾゴゾしてるとおもったら話しかけてきて

車が動かんなったからだれかメカに詳しい人はおらんか、ということらしい。

まあ正体もわからずこれだけあやしい車の所有者ですから

ふつうならさらっとかわすところですが

このＫＲの方、やさしい方で相談にのってあげちゃった。

あとで聞くとニッサンの自動車学校で先生してるんだって。

車のことはほうっておけなかったのかなあ？

原因はなんとバッテリーのターミナルのゆるみ。

接触不良でセルが回らなかっただけだっただそうです。

そのとき手渡された工具が油と犬の毛にまみれていたそうで

やっぱりさらっとかわしといたほうがよかったのかも・・・

いやいや、立派な人助けですよ。

地芳トンネルからＲ１９７→Ｋ１９→Ｋ４１とつなぎ久礼大正市場へ。

なんでも約１０年ぶりとか。

そういや前回はまだＴＤＭ乗ってたな。

こいつね。

前はすんなりはいれたと思ったけど

今回は混んでますよ～。

駐車場もいっぱいでかなり遠くに止めさせられましたよ～。

人気が出てお店も増えたような感じです。

なかなか食事にありつけません。

でもなんとか１６人いっぺんに入れてもらい

それぞれたたき丼やらカツオのさしみ丼やら定食やら。いただきました。

美味。

これは海ッぱたにある津波避難用タワー。

１０メートルくらいはあるんでしょうか。

中にはケーブルで引き上げられるでかいケージがありました。

足の不自由な方も避難させないといけませんもんね。

エレベーターじゃ埒があかん。

燃費ワルとタンク小さいのは給油。

もちろんＴＺＲとＳＤＲですが、ＫＲはタンクでかくて航続距離意外と長いらしいです。うらやましい。

ここから横浪黒潮ラインを目指すようでしたが

通行止めがあったりして引き返したりしながら

横浪のなんにもないまんなか駐車場へ。ほんとになんもない。自販機すらも。

ただし中岡慎太郎武市半平太先生の像は立ってます！

中岡武市先生を撮る人。

中岡武市先生を撮る人、を撮る人。

後は帰るだけですが私はもうこの時点で疲れがかなりのもんでした。

横浪終点から伊野、佐川にぬけてＲ３３を帰ります。

途中芋ケンピ屋に寄ってまたまた走る。

県境付近でどうやらネズミ捕りがあったようでしたが

どういうラッキーがあったか判んないけど

１台も止められることなくセーフ！

どうやら一番やばかったのはわたしで

レーダー前で追い越ししてたみたいです。

もう店じまいしてたのか、車のかげで計測不能だったのか

どの単車がやったのか判別不能だったからなのか

とにかくセーフ！

あー、やばかった。疲れすぎて状況判断がにぶかったな。

ＳＤＲ、やっぱり疲れます。

一回は直したけどシートだろうなあ。

ゲルザブ加工したりごまかしてるけど前下がり解消してない。

幅は根本的に足りてないだろし。

快適シートならもっと楽しめるのになあ。

でも、久しぶりのパワーバンド走行、楽しかったです。

ツーストの火絶やさずに走りましょうね～。

まあまあ調子はいいようです。

最後にもうひとねた。　

わたしが一昨年買ったセローのナンバーが

５３８７

で、ゴミヤナとはひどいと思ってたら

Ｍ田さんのＴＺＲのナンバー

５３xx

で、ゴミヤサンだったんです。

ゴミセローを拾ってくれるゴミやさんが見つかりました。

０９レバー交換

最近発売となったばかりらしいＥＦＦＥＸのレバーセット。

買った雑誌の広告で偶然知ってしまい

手ごろな値段にこころが動いてしまい・・・。

買ってしまい。

カラーは４種ありましたが地味なブラックをチョイス。

でもノーマルがシルバーだからいじった感はあります。

せっかくなのでナックルガードも外しておきましょう。

あ、バーエンドが付いてない。

ヤマハはクラッチ側には調整ダイヤルがないので

（まあ一度調整するとそんなにいじらないけど。ブレーキもね。レーサーじゃあるまいし。）

簡単にまたがったまま変更できるのは良いです。

気持ちショートタイプのが来るかと思ってましたが

ノーマルとほとんど同寸でした。

自慢の握り心地はどんなもんか

次のツーリングが楽しみです。

外して気が付いたんですが

ノーマルレバーって左右で形状が結構違う！

特に先端部分。

これって何か意味が？

それとも一方だけ使いまわしだから？

ゴールデンウィークだぜツーリング

せっかく休みなんだから一日ぐらいは単車に乗ろうぜと

お世話になってるＨ自動車のＯＮＳ君をさそって

空いてそうな別子山方面へ。

本当は６日の予定でしたが雨予報がチラチラしてたので３日に変更。

６日でも大丈夫だったみたいです。

早めに帰宅したいってことで朝は８時集合。

ぐいぐいとまず新居浜をめざします。

コンビニで一服したら別子ラインへ。

休憩はお食事処みどり。

過去２回ほどお世話になっており健在なのかチェック。

あまりに早い時間だったので

おじちゃんが「あと小一時間準備にかかりますぅ。」

って知らせに出てきてくれた。

確実にまだやっております！

次はお昼時に来ますね。

 

昼飯はどうすっかと新宮の道の駅まで酷道をぬける。

が、すげー渋滞。駐車場に入るのに一苦労。

レストランも混んでるし高そうだったので売店でやきそば、炒飯で済ませました。

ここからは川之江に出て退屈な道を帰る予定だったんですが

速く帰りたいと言ってたＯＮＳ君が高知回りでとか言い出したもんで

３２号線に出て大豊、４３９号線、３３号線で帰ることに。

大歩危のＷＥＳＴＷＥＳＴで休憩。単車も車もいっぱい。

時間的にはギリギリ？

なのに途中雷雨にあってどしゃぶりなのに休めず

久しぶりにパンツまでビッショリ・・・。

ちょっと怖いくらいの雷と大雨でした。

他のツーリングライダー達は雨宿りしてましたよ、普通に。

オークションで買ったというＯＮＳ君のＷＲ

ちょっと乗せてもらいましたがさすがにいい単車です。

よく走る。

きっとオフでも素晴らしいんだろうけど

私はセローでいいんです。

つぎは林道行こうね～。

林道探し

いよいよ連休ですね～。

つってもうちはあんまり関係ないですが

とりあえず２８、２９はふつうに休みますか。

でも結構疲労がたまってるようでガンガン林道走り回るパワーはなく

また近所で遊べる道探しです。

そうそう、安物のミラーが折れたのでまたさらに安いのを付けましたwww

ボールジョイントのが折れたので今度は回転式折りたたみ。

これもあまり強度はなさそうだな～。

以前みつけてた短い林道へとりあえず入ってみると

その奥で切り出しのための道が出来てました。

ズイズイ登って行くとそこははげ山。

この道は残しておいて欲しいものです。

もう一本は小野谷の舗装林道の先。

マツタケや筍を採る為にある道のようでしたが

これがなかなかたのしい！こんなに近所でいいところを見つけました。

ＹＳＰオートバイ神社＆うどんツーリング

ロードツーリング春の第一弾。

昨年に引き続き延期で４月にずれ込みました。

先月のオフツーをドタキャンしちゃったので今回は是非とも。

気温は２３度予想と絶好の行楽日和

９時出発で松山インターへ。

ここでいきなりトラブル！？

どうやらだれかＥＴＣが反応せず素通りしたみたいで

ＥＴＣゲートに通行止め表示が出たらしい。

私は見た、前を走っていたＭ田さんが閉じたゲートの間を抜けたのを・・・。

すぐ後を通った数人も反応してないんじゃないかとかなんとかやきもきしましたが

電話で確認した所罪人は一名とのこと。

出口のスマートインターで足止め。

なんやかんやでまず腹ごしらえ。

香川出身のメカニック君の案内で池内うどん店へ。

メニューは少ないけど珍しいそばとうどんのアベック！

醤油ダレで熱いか冷か、お好みで生卵ととうがらし。

これが強烈に辛いんでかけ過ぎ注意らしい。

ひと玉２２０円でひと玉増えるごとに１１０円プラスのようです。

狭い店だけど回転は早いのでそんなに待ちません。

そこからは街中を抜けてオートバイ神社へ。

この日はなんやらスゲー車の団体さんが来てたようで

ロータスやらランボ、ポルシェなどがとまってました。

けっこうじっくりとご祈祷をしてもらい（そのほうがなんかあるという話も・・・）

また街中を抜けて次のうどん店を目指します。

が、途中道のえきで休憩時のすでに２時半。

Ｍ田さんと私はちょっと早めに帰らねばならぬ用事があったので

ここでの離脱となりました。

あとはガソリン入れてひたすら高速で移動するだけ。

うーん、後半は楽しくなかったなあ。

川内で下りて一服すると

スクリーンとナックルガードに虫！ムシ！むし！

掃除が・・・大変。

もう暑い

農作業のあと工房へ。

ちょいと買い物があったので０９で街中へ。

土曜だからかなかなかの混み具合。

と、もうファンが回るじゃないか！

渋滞時にこの熱風がたまらんので真夏はもう乗らなくなったんだが

早くもこの暑さなのか。

２０度超えるととたんに暑いな。

明日のツーリングも暑くなりそうだな。

いったい何年前なんや？

単車仲間のＭ田さんから古い写真のデータをもらいました。

まだＹＳＰ松山南に通ってた頃

知り合いでもなかったＭ田さんを

「ツースト乗りがおるけん一緒にはしりに行かんけん。」

と紹介されホイホイと出かけた時の写真です。

２０年以上は前だと思うんですが

Ｍ田さんは単車もつなぎもいまだ現役。

単車は私も人のこと言えませんが体形が変わってないのがスゴい！スゴすぎる！！

私は痩せてますな～、ずいぶんと。

ＳＤＲも色変わったしwww

ＳＤＲが似合うようにちょっとしぼらにゃイカンですな。

平成最後の桜

満開宣言が出たあとですがまだまだ見ごろの桜もあるでしょう。

７日の日曜はＹＳＰのオフツーリングもあったのですが

最近休みらしい休みの取れてない嫁のストレス解消もしてあげないと、ということで

セローは留守番でちょこっとタンデムで桜を見に出かけました。

ここは重信川ぞいの川内グランド横。

車が結構止まってましたがどうやらそれは少年野球の親御さんたち。

桜見物客はほぼいませんでした。

まだ芯の白い花もありもうちょっともつかなという感じ。

お次は新聞に出ていた西条の某公園。

ここは品種が違うのかもうかなり散っていました。

このあと朝倉の無量寺（ここも新聞でみて）に行ってみましたが

しだれ桜ももうおわり。

そめいよしのはまだ綺麗でしたが降りずにスルー。

引き返して丹原のため池横の公園。

手入れがいまいちなのか木に勢いがない感じでした。

花が少ないし下のほうの枝が枯れてました。

工事中で道も土だらけ。

すぐ近くに「櫻櫻」というカレーがうまいらしい店をみつけてたので

昼前に行ってみると予想に反してなにやら高級感あふれる店構え。

恐る恐るはいってみるが今の時期は予約が要るほどらしい。

食事はあきらめましたが庭がきれいに手入れされてたのですこし散策。

まだ時間が早かったので川内までもどって

久しぶりの「フィレンツェ」で飯。

途中コンビニから見えた今日いちのでかい桜の木。

よく見ると三本くらい一緒になってるみたいでした。

しかしモリモリ。元気がよさそうな木です。

有名な所はまだまだ人出がすごくて混雑してました。

もう来週は見れないでしょう

平成最後の桜、きれいでした。

しまなみ原チャリツーリング

３月までほとんど単車乗って遊んでないってことで（寒い間は当然として３月はマジ休みがツブれた。）

４月は毎週乗ってやろうと第一弾はしまなみ！（まだ３月でしたけど。）

１０時出発とゆっくり目だったので多々羅大橋のたもとまでしか行けませんでしたが

とにかくうちのＸＲ５０が遅い！

５０だから３０キロまででしょと言われればそうだがそれはそれ。

橋に乗ればゆっくり景色を観ながらでいいんだけど

そこまで行くのに時間が掛かりすぎやろ！

ただ通行料は格安。

みんなが原付２種でしまなみを回るのが納得いきます。

短い橋なら５０円ですもんね。

自転車は無料化されたそうですが体力的に無理・・・。

こうなるともう一台１２５ｃｃが欲しくなったりして。

誰か貸してくれる人をみつけようか？

いつもはＣＢ１３００のＨさんはカワサキＫＳＲ１１０。

ノーマルだと遠心クラッチのやつに後付でクラッチレバー仕様。

どういう構造なんでしょか？

そしてわたくしの、というか息子のホンダＸＲ５０モタード。せめて１００ｃｃが欲しい。

帰り際に寄ってもらった桜がてっぺんに植わっている島。

能島っていうんでしたっけ？

誰か花見に行ったとか何とか、話は聞いたことありました。

船で行って弁当でも喰ったらいい雰囲気でしょうね。

となりの小さい島もスポンジケーキみたいでした。

非力なのをギャンギャンいわして走るのも楽しいですが

５０では非力すぎます。

次は１２５をどっかで手配できたら行きましょう。